W naszej strefie klimatycznej budynki odpowiadają średnio za 60 do 80 proc. emisji CO2, dlatego bez transformacji sektora budynków nie będzie transformacji miast, a bez transformacji miast nie uda się transformacja klimatyczna – wskazali eksperci podczas IX Europejskiego Kongresu Samorządów w Mikołajkach.

Grupa Bank Ochrony Środowiska S.A. wynajęła cały budynek biurowy Feniks w Warszawie. W transakcji na...

Od piątku kierowcy będą mogli skorzystać z alternatywnego dojazdu do lotniska Chopina w Warszawie. P...

PTB Nickel odpowiada za realizację najnowszej inwestycji spółki Matex, producenta mebli wypoczynkowy...

Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo rozstrzygnęło konkurs na koncepcję urbanistyczno-architekton...

Crowe Horwath, jedna z największych firm świadczących usługi doradcze w dziedzinie audytu, księgowoś...

Arthrex Polska – polski oddział globalnego producenta sprzętu i implantów ortopedycznych – przenosi...

Szwedzki koncern Essity (dawna nazwa: SCA Hygiene Products) – jedna z największych zagranicznych fir...

Urząd Miejski sprzedał kolejną atrakcyjną działkę w samym centrum Wrocławia, nieruchomość położoną b...

Zmieniły się plany co do funkcji jaką będzie pełnił po remoncie zabytkowy, okazały budynek dawnego b...

Miasto Wrocław kupiło zabytkowy, przedwojenny Pałac Schaffgotschów czyli popularny Pałacyk przy ul....

Jej powierzchnia wyniesie ponad 17 hektarów, a koszt niemal 33,7 mln zł. Wykonawca będzie miał czas...

Rozpoczynają się prace nad strategią rozwoju Warszawy 2040+ oraz planem ogólnym. Tak zdecydowali stołeczni radni na sesji 4 lipca. Strategia rozwoju Warszawy 2040+ oraz plan ogólny określą, w jakim kierunku będzie rozwijać się Warszawa w perspektywie co najmniej 20 lat. Zastąpią one obecną Strategię #Warszawa2030 oraz Studium uwarunkowań i zagospodarowania przestrzennego m.st. Warszawy.

1 lipca w stolicy zacznie działać Strefa Czystego Transportu. Trwa już kampania informacyjna i ustawiane jest oznakowanie. Kierowcy mogą też szybko sprawdzić swoje auta pod kątem zgodności z wymogami strefy. To ważne, bo aż 97 proc. posiadaczy aut nie musi się przejmować żadnymi ograniczeniami czy naklejkami.